JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNIĄ FOLIĘ PPF? PORADNIK EKSPERCKI WRAPLAB DLA ŚWIADOMYCH WŁAŚCICIELI

19 czerwca 2025
czarno-białe zdjęcie aparatu

Wybór folii PPF (Paint Protection Film) to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim strategiczna inwestycja w utrzymanie wartości Twojego samochodu. Na rynku Wrocławskim (i nie tylko) spotkasz dziesiątki ofert, które na pierwszy rzut oka różnią się tylko ceną. Jednak jako praktycy z WrapLAB wiemy, że diabeł tkwi w mikronach i chemii polimerów. Zanim zdecydujesz się na konkretne rozwiązanie, musisz wiedzieć, za co faktycznie płacisz.

Grubość folii PPF – dlaczego 165 mikronów to „złoty środek”?

W branży krąży wiele mitów na temat grubości. Standardowa, profesjonalna folia ochronna, taka jak Avery Dennison SPF-X3, ma grubość warstwy właściwej (TPU) wynoszącą 165 mikronów. Razem z warstwą kleju i top-coatu, na lakier trafia tarcza o grubości ok. 200 mikronów.

Co to oznacza w praktyce warsztatowej?

  • Ochrona mechaniczna: To wystarczająca bariera, by rozproszyć energię uderzenia kamienia przy prędkości autostradowej.

  • Plastyczność i montaż: Taka grubość pozwala nam na idealne zawinięcie folii pod krawędzie elementów (tzw. montaż bezkrawędziowy). Grubsze folie (powyżej 250 mikronów) są sztywne, co zwiększa ryzyko ich odklejania się na przetłoczeniach.

Rodzaje wykończenia: Od niewidzialnej tarczy po satynową elegancję

W WrapLAB dobieramy folię do Twojej wizji, korzystając z pełnej gamy serii Supreme Protection Film:

  • Połysk (SPF-X3): Najczęściej wybierana. Dzięki krystalicznej przejrzystości jest praktycznie niewidoczna. Podbija głębię lakieru, nadając mu efekt „szklistości” (tzw. wet look).

     

     

  • Mat (SPF-Matte): Idealna, jeśli posiadasz fabryczny lakier matowy (zabezpieczasz go bez zmiany wyglądu) lub gdy chcesz nadać błyszczącemu autu nowoczesny, satynowy charakter.

     

     

  • Czerń w PPF (SPF-Gloss Black): To nasze rozwiązanie „2 w 1”. Jeśli planujesz czarny dach lub lusterka, nie stosujemy cienkiego winylu. Kładziemy czarny PPF, który zmienia kolor, ale zachowuje pełne właściwości ochronne i samoregenerację.

     

     

Technologia, która pracuje dla Ciebie: Samoregeneracja i hydrofobowość

Dobra folia PPF to produkt „żywy”. Kluczowe są tu dwie właściwości:

  • Samoregeneracja (Self-healing): Top-coat folii Avery SPF-X3 posiada zdolność do zasklepiania mikrorys (np. po myjniach automatycznych lub od piasku). Wystarczy wystawić auto na słońce lub polać ciepłą wodą, by powierzchnia znów stała się idealnie gładka.

  • Niska nasiąkliwość (X-Proof): To parametr, o którym rzadko mówią sprzedawcy. SPF-X3 ma jeden z najmniej porowatych top-coatów na rynku. Dzięki temu brud, soki z drzew czy chemia drogowa nie „wgryzają” się w strukturę folii. Efekt? Auto myje się znacznie szybciej, a folia nie żółknie.

 

Najczęstsze błędy – czego unikać?

Jako eksperci często poprawiamy prace po innych zakładach. Największe ryzyko niesie:

  • Brak pełnej dekontaminacji: Nałożenie folii na niedokładnie oczyszczony lakier (brak usunięcia opiłków metalicznych czy smoły) skutkuje widocznymi „ziarnami” pod powierzchnią.

 

  • Tanie folie niewiadomego pochodzenia: Produkty bez certyfikacji (np. REACH) mogą trwale odbarwić lakier lub sprawić, że ich demontaż za kilka lat będzie niemożliwy bez uszkodzenia powłoki lakierniczej.

     

Proces w WrapLAB: Pytamy „po co”, zanim powiemy „ile”

W naszym studio proces zaczyna się od rozmowy. Pytamy, jak użytkujesz auto, gdzie parkujesz i jakiego efektu oczekujesz.

  • Jeśli jeździsz głównie autostradami, zaproponujemy pakiet Full Front (maska, zderzak, lampy, błotniki, słupki A i nadszybie).

  • Jeśli szukasz bezkompromisowej ochrony i unikalnego stylu, wybierzemy Full Body Matt.

Zawsze dostaniesz od nas mailowe potwierdzenie ustaleń – dzięki temu wiesz dokładnie, za jaką technologię płacisz i jakiej ochrony możesz się spodziewać.

Podsumowanie dla klienta

Folia PPF to jedyne realne zabezpieczenie przed odpryskami. Powłoki ceramiczne chronią przed chemią, ale tylko TPU (poliuretan) o grubości ok. 160-200 mikronów powstrzyma kamień.

Potrzebujesz profesjonalnej konsultacji we Wrocławiu? Skontaktuj się z WrapLAB. Rafał (Dr Wrap) i Jakub (Sopek) pomogą Ci dobrać rozwiązanie z laboratoryjną precyzją.

Potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniej folii PPF? Skontaktuj się z WrapLAB - nasi specjaliści pomogą Ci dobrać idealne rozwiązanie dla Twojego pojazdu i zapewnią profesjonalną aplikację najwyższej jakości.

WrapLAB 2025